您的瀏覽器不支援JavaScript語法,但是並不影響您獲取本網站的內容。
新北市經發局綠能產業週報 105/07/16~105/07/22
產業分類重點內容
太陽能光電國內政策1.          高雄市政府為改善鼓山區哈瑪星一帶雜亂的建築頂樓景觀,修訂「高雄市建築物屋頂設置太陽光電設施辦法」,鼓勵民眾於建築頂樓設置太陽能板取代鐵皮屋,並可將綠能回售台電。建管處指出,回售台電綠能每度約台幣6.48元,設備投資後的年平均收益約為8到12%。以每年發電1峰瓦(日照下每平方米所產生的功率瓦數)的電量為例,約需要設置太陽能板占地3.3坪,設置費約8萬元,市府補助約1成,民眾將綠能回售台電,每年收益約8200 元,預估9年可以回收成本,未來10年都純收益。http://goo.gl/i9NYSS 。20160716。
產業 
國外政策 
產業 
LED
照明
國內政策 
產業 
國外政策 
產業 
能源
資通訊
國內政策 
產業2.          逾10家台灣綠能公司,透過經濟部綠色貿易專案辦公室的整合,打造出「明日電站(Skynergy)」,本周於美國紐澤西自由公園展出。明日電站由貨櫃改裝,整合太陽能發電、儲能設備及智慧能源管理系統,形成獨立發電系統,最大限度輸出可提供8小時的電力。盛達電在整個合作計畫中,扮演提供智慧能源管理解決方案(SEMS)的角色,設計出配備5個盛達電3項智慧電表SG3030和1個智慧閘道器SG6200的雲端能源管理系統,因應不同能源分配而打造的統一能源監控及數據分析平台。。http://goo.gl/4Ny0El 。20160719。
國外政策 
產業 
風力
發電
國內政策 
產業 
國外政策 
產業 

生質
燃料
國內政策 
產業 
國外政策3.          瑞典測試把火車電氣化技術應用到汽車上,測試用卡車為混合動力車,同時自備5千瓦小時的鋰電池馬達動力與使用生質燃料的引擎(備用)。該電池提供的電力只能跑幾公里,當離開一條電氣化道路,在移動到另一條電氣化道路之前,行駛於一般公路上時使用。而萬一在兩條電氣化道路間轉換的路程中,電池沒電了,備份的生質燃料引擎動力即派上用場。瑞典也在測試不同做法的電氣化道路,例如將供電線路埋在路面的「軌道」上,汽車裝上一種特殊的「鞋子」,就可以接觸軌道取得供電。然而這技術在於真實世界的道路不易執行,因為得把道路翻開來做很大的改造,因此目前還是以高架電纜的方案為主。http://goo.gl/yJlZl4 。20160718。
產業 

燃料
電池
國內政策 
產業 
國外政策 
產業4.          中國佛山產業轉移飛馳氫能源汽車項目建成投產後,可形成每年5000輛氫燃料客車的生產能力。2016年下半年,首批量產的28輛氫燃料電池公車將先後在佛山、雲浮兩地投入示範運營。2015年10月至今,佛山飛馳汽車製造有限公司聯合廣東國鴻、加拿大巴拉德、清華億華通,成功研製具知識產權的氫燃料電池城市客車3輛。目前,該園區與一汽集團、加拿大巴拉德公司等深入產學研合作,打造氫燃料電池汽車產業鏈。該項目建成投產後可年產12000套氫燃料電源的生產能力,並達到國際水準。http://goo.gl/D3W4za 。20160717。
冷凍
空調
國內政策 
產業 
國外政策 
產業 
海洋能國內政策 
產業 
國外政策 
產業 
 

延伸閱讀

相關檔案

相關圖片